Krank Mili Ne İşe Yarar? Krank milinin ne işe yaradığı da son dönemde merak edilerek araştırılır. Çünkü her bir parçanın kendi içerisinde yerine getirmiş olduğu görevleri farklı olabiliyor. Onlardan biri olarak Krank mili olduğunu söylemek mümkün.

Krank mili keçesi aracılığıyla yağın dışarıya sızması önlenir. Böylelikle içinde var olan yağ, motorun güçlü bir şekilde çalışmasına yardımcı olur. Dişlilerin arka kısımlarında bulunan keçeler, dönüş sırasında yağdan yeteri miktarda alınabilmesine de imkan tanır.

Bu öğütücü için üç özel tasarım vardır: Kolay saklama için kullanılmadığında el krank çıkarılabilir. Alttaki 4 adet kaymaz ped, öğütücünün masanın üzerinde sağlam durmasını sağlar.

WACACO Exagrind, Paslanmaz çelik çapak ile Manuel kahve öğütücü, Küçük kahve çekirdeği öğütücü El krankıyla, Mutfak, kamp için mini el taşınabilir espresso öğütücü 5 yıldız üzerinden 4,5 85

Krank mili, çok silindirli geniş motorlara sorunsuz bir sürüş sağlamak için önemlidir. Krank milini incelerken, çubuk yatağının neredeyse dengeli olduğunu keşfedebilirsiniz. Bu yerde, milin dengesi, tepki veren hareketi krank milinin dönme hareketine dönüştürür.

Krank Mili Arızaları Krank mili mekanik bir parça olduğundan bu yapıda meydana gelen arızalar genellikle kırılma biçimindedir. Kırılmalar ise farklı sebeplerden dolayı ortaya çıkabilmektedir.

Krank mili yatakları (resimdeki yatak tamamen aşınmış bir daha kullanılamaz) Yani krank milini çevreleyerek tutan kısım tamamen yağ ile dolar burası dolduktan sonra pistonun krank'a bağlı olduğu kısıma yağ gönderilir burasıda dolduktan sonra silindir kapağına yağ gelir.

Küçük çelik miller ise, yine kalıplar içinde dövme yöntemi ile imal edilirler. Büyük krank milleri, açıkta dövülerek muylularla gerçek açısal sapmalar kazandırılır ve son tesfiye işlemleri uygulanarak tamamlanırlar.

Krank milinin iyi durumda kalması için yağlama son derece önemlidir. Bu nedenle, motor yağı değişiklikleri rutin olarak yapılmazsa, krank milinde aşınma ve yıpranmaya veya arızalanmasına neden olabilir. Krank mili sorunları genellikle ; Krank mili ana muylusu ve çubuk yataklarında aşırı aşınma nedeniyle motor vuruntusu